歙县废油回收废导热油回收

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齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。
我国齿轮油是如何分类的？
我国齿轮油分两大类，一类是车辆齿轮油，包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油；另一类是工业齿轮油，工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油、蜗轮蜗杆油、工业开式齿轮油三种。
我国车辆齿轮油等效仿采用美国API的质量等级分类，以GL开头，根据1、2、3、4、5顺序排列，数字越大，质量等级越高。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰，我国目前还保留了GL-3规格。
我国车辆齿轮油分类和基本用途：
我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为普通车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油三个品种，分别相当于API分类的GL-3、GL-4、GL-5。其中：
GL-3用于手动变速器，螺旋伞齿轮的驱动桥；
GL-4用于手动变速器，螺旋伞齿轮、使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥；
GL-5用于使用条件苛刻的准双曲面齿轮及其他条件齿轮的驱动桥。

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闭式工业齿轮油中有中负荷和重负荷两大系列，主要为矿物油型产品。虽然大型用油设备有外置油箱，内设加热器与冷凝管，可保障润滑油在循环过程中的温度，但很多用油设备因用油量少，无恒温设施，还有一些露天设备，易受环境温度影响。即使大型用油设备，虽然油品在使用过程中恒温，但设备在冬季检修时油品往往因流动性差难以放出和加注润滑油。为油品有良好的低温流动性，质量标准中规定的倾点已难以满足要求。许多润滑油公司，例如美孚，康普顿，德国力魔，美国铁霸等，推出了新一代以聚α烯烃为原料的工业齿轮油，简称合成工业油。这类油品不但性能超出普通矿物油几倍，同时寿命也比普通矿物油长2倍以上，综合成本反而不普通工业齿轮油，例如康普顿SHC系列合成工业齿轮油，价格虽是L-CKC系列的3倍，但综合使用成本却相同。加上节省的维修费，停工费，的机械寿命，合成工业齿轮油的经济效益就非常明显了。
黏度指数的误解：
另外较高的黏度指数可降低油品黏度受温度的影响，适应更宽的使用温度范围。由于基础油来源不同，GB5903-1995标准中，用中等黏度指数MVI基础油调制L-CKC中负荷工业齿轮油，允许黏度指数不小于70，而用较高黏度指数的石蜡基基础油调制要求不小于90。但很多用户没有注意到这点，难免误认为MVI基础油调制的产品黏度指数不合格。

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齿轮油是一种重要的润滑油，主要用于各种齿轮传动装置中，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，并提高传递功率效率。以下是对齿轮油的详细介绍：

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定义与用途
定义：齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种润滑油。
用途：主要用于变速器和后桥的润滑，以及汽车转向器、变速器、驱动桥等齿轮传动机构中。

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选择与应用
在选择和应用齿轮油时，需要考虑以下因素：

齿轮传动装置的类型和工作条件：不同类型的齿轮传动装置对齿轮油的要求不同。
齿轮油的性能要求：根据齿轮传动装置的工作条件和性能要求选择合适的齿轮油。
更换周期：定期更换齿轮油以确保其性能稳定并延长使用寿命。

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对设备的危害
润滑性能下降：如果齿轮油长期不更换或维护不当，其润滑性能会逐渐下降，导致齿轮传动装置中的部件磨损加剧，甚至可能引发故障或损坏。
油道阻塞：齿轮油中的杂质和污染物可能沉积在油道中，导致油道阻塞，影响润滑油的正常循环和供应，进而降低齿轮传动效率并增加能耗。
高温下性能变差：在高温环境下，齿轮油的性能可能会受到影响，如粘度降低、抗氧化性能下降等，从而影响其润滑和冷却效果。

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对环境的危害
污染水源和土壤：如果齿轮油泄漏到环境中，可能会污染水源和土壤，对生态环境造成破坏。这些污染物可能通过食物链进入生物体，对人类和动物的健康造成潜在威胁。
空气污染：齿轮油中的挥发性成分可能释放到空气中，造成空气污染。长时间暴露在含有齿轮油污染物的空气中，可能会对人体健康产生不良影响。

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对人体健康的危害
皮肤接触：齿轮油可能含有对皮肤有害的成分，如某些添加剂或污染物。如果皮肤长时间接触齿轮油，可能会引起皮肤刺激、红肿、疼痛等反应。
吸入：在更换或处理齿轮油时，如果未采取适当的防护措施，可能会吸入齿轮油蒸气或油雾。长时间吸入这些有害物质可能对呼吸系统造成损害，引起咳嗽、呼吸困难等症状。

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废齿轮油回收的方法
目前常用的回收废齿轮油的方法主要包括物理处理和化学处理两种：

物理处理：
包括离心分离、蒸馏和过滤等技术，能够将废齿轮油中的固体杂质和水分去除，从而获得一定质量的再生油。
化学处理：
主要利用酸碱中和和酯化等反应将废齿轮油中的重金属离子和有机化合物进行分解和去除，从而降低其污染性。