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根据多年的设计生产经验，技术员认为在液压机系统中，包括200吨液压机很容易损坏的部分就是密封圈，而关系到密封圈性能与使用寿命的就是密封圈的材质。。别看小小的密封圈，在200吨液压机系统中起到非常重要作用，主要是可以防止防止润滑油漏出及外物侵入，由一个或几个零部件组成的环形罩固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一个套圈或垫圈接触或形成很窄的密封间隙。
200吨液压机的密封圈在长期运用中，会致使密封外表发火疲劳，呈现裂纹和脱剥层以致损坏。然而液压机使用的密封圈，一旦发生坏损，就要立即更换，否则会引起单柱压力机泄漏现象，此外，200吨液压机经常出现诸如冲击、爬行等故障归根结底还是密封元件严重磨损所致。综合分析，200吨液压机密封圈的性能好坏跟跟材质、工作环境如温度、动作周期、行程都是有关系的。所以建议客户在使用中对200吨液压机一定要注意维护和保养。

2000吨框架式液压机在装配时少不了缓冲装置的安装，对于缓冲装置的设计，是为了防止油缸活塞在快速运动到行程末端有可能对缸体前后端盖造成撞击损坏，一般有四种缓冲装置，即圆柱形缓冲装置、圆锥形缓冲装置、可变节流口式和可调节流槽式，原理都是利用节流以在活塞运动到行程末端时降速。
2000吨框架式液压机工作现场
a.圆柱形环隙式缓冲装置
当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔缸盖和缓冲活塞间形成缓冲油腔，被封闭油液能从环形间隙排出，产生缓冲压力，从而实现减速缓冲。这种缓冲装置在冲过程中，由于其节流面积不变，故缓冲开始时，产生的缓冲制动力很大，快就降低了。其缓冲效果较差，但这种装置结单，制造成本低，所以在系列化的成品液压缸中多采用这种缓冲装置。
b.圆锥形环隙式缓冲装置
由于缓冲柱塞为圆锥形，所以缓冲环形间隙随位移量而改变；即节流面积随缓冲行程的增大而缩小，使机械能的吸收较均匀，其缓冲效果较好。
c.可变节流槽式缓冲装置
在缓冲柱塞上开有由浅渐深的三角节流槽，节流面积随着缓冲行程的增大而逐渐减小，缓冲压力变化平缓。
d.可调节流孔式缓冲装置
在缓冲过程中，缓冲腔油液经小孔节流排出，调节节流孔的大小，可控制缓冲腔内缓冲压力的大小，以适应液压缸不同的负载和速度工况对缓冲的要求，同时当活塞反向运动时，高压油从单向阀进入液压缸内，活塞也不会因推力不足而产生启动缓慢或困难等现象。

800吨八面导轨框架式液压机为新型快速下压式液压机。机身采用框架焊接结构，刚性好。适用金属材料的压印工艺，如表壳、表带、首饰、眼镜架和餐具制品成形。
本机设有快速油缸，结构简单、动作灵敏可靠、操作安全方便，可实现点动调整和半自动工作两种操作方式。半自动工作中，活动工作台可完成快速下行、慢速靠模、加压、自动回程和回程停止整个工作循环。生产，模具使用寿命长，能耗低。采用导轨导向，压制精度。
800吨整体框架式压力机性能与特点
1.整体结构，钢板焊接结构为主要成分，并经受高温退火消除内应力。
2.滑块有4个导轨和8个摩擦片，导向柱和导套结构，可以
3.配置铜合金材料提高允许能力
4.机器压力由双油缸控制
5.活塞杆通过连接法兰连接滑块。
6.油缸材质为45#锻造钢
7.连接杆表面采用中频淬火
8.采用进口密封圈
9.液压垫刚性
10.集中润滑装置对滑块，液压垫进行自动润滑
800吨八面导轨框架式液压机技术参数
800吨八面导轨框架式液压机主要部件描述
1、机身：机身为整体框架式结构，左右立柱中间留有侧窗口，采用Q235钢板焊接结构,二氧化碳气体保护焊；焊后需经过退火处理充分消除焊接变形和应力，确保焊接件经久而不变形，精度保持性好，本机试压达到31.5Mpa，压机机身不变形，但不可作为长期使用。
2、滑块为钢板焊接箱形结构,滑块底面板为整块钢板，足够的刚度和强度。滑块采用45导轨导向,在左右立柱上设有4条导向板，滑块的导轨在导向板上作垂直运动，运动导向精度靠滑块导轨上斜铁来调整，以与移动工作台的平行度，调整方便,调整精度高，调整后精度保持性好,抗偏载能力强。导轨摩擦副一侧为合金材料,另一侧采用铜基合金材料。此外,导向板经淬火处理,硬度在HRC55以上，耐磨性能良好，使用寿命长。滑块导轨面设有加油孔自动加油,以便润滑运动部位。
3、主吨位由单个活塞缸实现(活塞杆和活塞头为整体结构)，活塞杆采用45#碳素钢锻件，其表面经中频淬火处理，硬度在HRC48～55之间,表面镀铬处理（0.10mm），使用寿命长。油缸采用45＃碳素锻钢锻造，其内表面经过滚压加工处理。液压缸具有足够的强度和刚度。主油缸采用进口密封元件，确保密封性能可靠。
4、工作台、滑块Ｔ型槽的位置、尺寸经用户确认后生产。工作台中心孔留700mm，倾斜到压力机后面落料。
5、机器的外观颜色为草绿色（由订购方提供厂家购买）。滑块为橘红色，高压油管为红色（软管除外），回油管为黄色，油箱上平面为黄色。
800吨四角八面导轨框架式液压机液压系统
1、液压系统采用进步的插装阀集成系统，油箱和液压系统为下置式，放在主机右侧边，主机与系统之间采用高压软管连接。油泵电机组和液压控制阀块在油箱上有序排列。配有立的油液过滤装置，并可实现油位的显示，油温的控制和滤油器堵塞显示、报警。加油空气滤清器做废油区，凹于油箱平面50mm。
2、液压管路系统密封可靠，液压系统低压径管道有柔性接头隔震，通经20以上的管路连接方式采用法兰连接，管路布置整齐，并采用抗震管夹和耐震压力表，管路及油箱内部均进行良好的除锈保洁处理。装压力表开关。
3、主液压泵采用轴向柱塞泵。
4、油箱设有油位指示，油箱侧面预留安装冷却器的进出油口的接口各一处，设备不配备冷却装置。
800吨四角八面导轨框架式液压机安装与试车
1、安装：参考地基示意图（见附图）将地基打好后，将本机放置于打好的地基上，
将工作台校正水平，上紧地脚螺钉。然后可加油及连接电源线